Simsony 

Simson S51 E "Enduro"

 

Produkcję tego modelu rozpoczęto w 1982 roku na podstawie modelu B2-4. Wprowadzone w nim zmiany to: wzmocniona dokręcanymi zastrzałami rama (przez zastrzały masa motoroweru wzrosła z 79,5kg do 84kg w porównaniu do wersji B1-3 i B1-4), kierownica o wyższym profilu, prosty starter nożny oraz podniesione kolanko wydechowe wraz z tłumikiem osłoniętym blaszaną osłoną. Ze względu na zmianę usytuowania tłumika konieczne było zmodyfikowanie kilku innych podzespołów. Zmieniono wyprofilowanie osłonki bocznej, aby tłumik nie rysował jej powierzchni i był możliwy dostęp do schowka filtra powietrza. Dźwignia hamulca tylnego została odsunięta bardziej na zewnątrz pojazdu by umożliwić łatwe operowanie. Prawy wspornik ramy otrzymał zmieniony wspornik podnóżka pasażera. Uboższa i tańsza wersja S51 E pod względem instalacji elektrycznej, identycznej jak w modelu S51 N. Posiadał 4-biegową skrzynię biegów. Produkcje zakończono w 1988 roku.

Simson S51/1 E (E1, E/2, E/3)

 

Simson S51/1E - Model zastępujący starszy S51 E/2, lecz wprowadzono plastikowy przedni błotnik mocowany przy kole. Wprowadzono instalację elektryczną identyczną jak w modelu S51/1 C. Wyrzucono także obciążające wzmocnienie ramy .

Simson S51/1 E1 - Model zastępujący starszy S51 E.

Simson S51/1 E/2 - Wersja podobna do S51/1 E w której zastosowano wysoko umieszczony przedni błotnik.

Simson S51/1 E/3 - Wersja podobna do S51/1 E lecz wyposażona w klasyczny zapłon i nisko umieszczony przedni błotnik.